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Pourquoi l’ancre chasse, et comment l’empêcher

La plupart des ancres qui chassent n’ont jamais été bien crochées, ou avaient trop peu de longueur pour le vent qui s’est levé ensuite. Voici les causes courantes, et que faire pour chacune.

Trop peu de longueur. Dans une rafale, une ligne trop courte tire l’ancre vers le haut et la fait décrocher. Filez davantage, surtout avant un coup de vent annoncé. Faites le calcul avec le calculateur de mouillage.
Ancre mal crochée. Une ancre simplement jetée reste souvent posée sur le fond sans s’enfoncer. Laissez le bateau culer, puis battez lentement en arrière en augmentant progressivement la puissance. Surveillez un alignement à terre, ou votre GPS, pour vérifier que vous ne bougez plus.
Mauvaise tenue. Les algues, la roche, les galets et la vase très molle tiennent mal. Le sable et la vase compacte tiennent le mieux. Consultez la nature du fond sur la carte, et regardez à travers l’eau ou sur la vue satellite.
Une bascule du vent ou la renverse de la marée. L’ancre doit pivoter et se recrocher. Dans les algues ou sur un fond dur, elle peut ne pas se réenfoncer. Mouillez pour le vent prévu, pas seulement pour le vent du moment.
Les rafales et le bateau qui danse au mouillage. Le bateau embarde d’un bord sur l’autre et donne des à-coups sur la ligne. Une main de fer ou une patte d’oie, et plus de longueur, amortissent les efforts.
Une ancre engagée. Un sac plastique, des algues ou votre propre chaîne enroulée autour de l’ancre après une renverse de marée peuvent l’empêcher de tenir. Si elle a chassé une fois, relevez-la et vérifiez-la avant de la mouiller à nouveau.

Si vous chassez

Démarrez le moteur et soulagez l’ancre. Décidez s’il faut remouiller ou partir. La nuit, ayez un plan prêt avant d’aller dormir.

Repérez-le tôt

Utilisez un alignement à terre, une alarme de mouillage GPS et une prévision que vous avez consultée. Anchor Mate déclenche une alarme puissante sur chaque téléphone de l’équipage dès que le bateau quitte son cercle, et ses alertes vent (Premium) vous préviennent avant une bascule.

Un guide, pas une garantie. Apprenez et entraînez-vous à mouiller avec votre propre bateau et votre propre matériel.